近日，迪拜环球港务集团发布的《全球贸易观察（GTO）2026年度展望报告》（以下简称《报告》）显示，尽管贸易摩擦与市场波动加剧，仍有94%的受访者预计，2026年的贸易增长速度将与2025年持平或更快。本次调研覆盖来自19个国家、8大行业的3500名供应链与物流领域高级管理人员。
《报告》显示，54%的受访者预计2026年贸易增长将快于2025年，40%认为将保持相当水平。这一乐观预期是在复杂的宏观背景下形成的：53%的受访者预计将面临高或极高的政策不确定性，90%认为贸易壁垒将会增加或至少维持现状。然而，仅有25%的受访企业预计这些挑战会对其业务产生负面影响，49%认为不会受到影响，另有26%的企业甚至预期这将带来正面影响。在被问及2026年最具贸易增长潜力的地区时，受访高管最常提及欧洲（22%）和中国（17%），其后依次为亚太地区（14%）和北美（13%）。
调研显示，企业正通过主动重塑供应链与贸易路线来应对不确定性，主要举措包括：
一是将韧性上升为战略核心：供应商多元化（51%）、提高库存水平（44%）以及“友岸外包”（36%）成为2026年最常见的战略调整方向。
二是路线灵活性持续提升：26%的企业计划启用新贸易路线，23%正在评估新路线。主要决策驱动因素包括成本节约（38%），更优的互联互通及内陆基础设施（36%），以及更快的海关程序和通关效率（35%）。
三是边境摩擦仍是关键瓶颈：60%的受访者认为海关通关是造成延误和中断的主要原因之一。企业高管同时将投资重点放在仓储与物流枢纽（39%）、道路网络（36%）以及边境与海关处理基础设施（36%）上。
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